Карта сайта

Как проверить генератор тестером

Генератор — одно из важнейших устройств автомобиля. Без него становиться невозможным нормальное функционирование всех блоков, узлов и приборов, которым нужна электрическая энергия. После запуска двигателя автогенератор включается на запитывание бортовой сети, а также на зарядку аккумуляторной батареи.

Важно следить и периодически проверять натяжение ремня генератора. От этого зависит не только срок службы самого ремня, но и нормальная зарядка аккумуляторной батареи. При неправильной регулировке ремень может проскальзывать, в результате чего будет вырабатываться недостаточное напряжение. В такой ситуации аккумуляторная батарея не будет получать необходимый заряд и со временем может разрядиться как правильно зарядить аккумулятор.

В случае возникновения каких-либо проблем с электропитанием первый вопрос, который встает перед водителем — как проверить работу генератора. Разумеется, идеальный вариант провести диагностику на СТО. Однако, например, если после длительной стоянки в гараже автомобиль не завелся искать не стоит сразу же искать трос для буксировки. Ниже мы подробно расскажем, как проверить генератор обычным тестером или, другими словами, мультиметром. Для проверки нам понадобится мультиметр и, желательно, помощник сосед, друг или даже, в крайнем случае, жена.

Стоит оговориться, что тестер, мультиметр и авометр — это фактически одно и то же устройство, различия заключаются лишь в дополнительных функциях. Сначала необходимо проверить реле генератора. Перенапряжение в бортовой сети автомобиля способно вывести из строя различные приборы.

Для поддержания правильной разности потенциалов используется реле-регулятор. Подробно опишем, как проверить регулятор напряжения генератора. Мультиметр переключаем в режим измерения напряжения. На клеммах АКБ или выходах генератора замеряем величину напряжения. Правильное значение должно быть в диапазоне Нажимаем на акселератор здесь понадобиться помощь помощника. Величина напряжение не должна измениться более чем на 0. Если значения замеренных параметров отличаются от приведенных, это говорит о неправильной работе реле-регулятора.

Проверяем диодный мост, состоящий из шести диодов. Половина диодов имеет массу на аноде, а остальные — на катоде. Если замкнуть контакты щупов, будет слышен писк. Проверяем каждый диод в обоих направлениях. Писк должен быть слышен только в одном. Если диод звонится в обе стороны — значит, он пробит и его нужно менять.

Желательно в таком случае произвести замену сразу всего моста. Данный блок выполнен в виде полого металлического цилиндра. Внутри уложена обмотка генератора. Для проверки нужно предварительно отсоединить от диодного моста выводы статора.

Не должно быть подгораний и механических повреждений. Переводим тестер в режим измерения сопротивления.

Проверяем обмотку на пробой. С этой целью замеряем сопротивление между корпусом статора и любым из выводов обмотки. Значение должно быть как можно большим, в идеале — стремящимся к бесконечности. Если тестер показывает меньше 50 КОм — значит, автогенератор скоро выйдет из строя.

Этот узел выполнен в виде металлического стержня, на который наматывается обмотка.

Как проверить генератор на машине, не снимая его? Наш обзор

На одном из концов стержня находятся кольца. По ним скользят щетки генератора. Извлекаем ротор и осматриваем состояние обмотки и подшипников. Проверяем мультиметром целостность обмотки. Замеряем сопротивление между контактными кольцами.

Его значение должно быть порядка нескольких Ом. В случае короткого замыкания сопротивление около нуля или обрыва цепи требуется замена ротора. Данная инструкция поможет успешно выявить генератора неисправности в полевых условиях. Вышеописанный алгоритм может с успехом применяться как на большинстве современных автомобилей, так и на отечественных ВАЗ , , и т. Для тех, кому интересно, нашел в инете, видео инструкцию по проверке генератора. Скажите, у меня на карб, при холостых выдает Можно ли выяснить причину не исправности реле или сам генератор не снимая генератор с автомобиля, зная, что на акб заряд не идёт?

Гена от Уаз Здравствуйте, у меня такой вопрос: Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Mazda 3 carbon music. Opel Calibra VAUXHALL 2. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Lakewood был больше 1 месяца назад. Ранее Как поднять плотность электролита в аккумуляторе Далее Ремонт стекла автомобиля своими руками.

Нормально, но нужно померить еще в режиме оборотов. Тебе не стыдно это писать было? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.

Карта сайта

1 2 3 4 5
  • Комментарии

Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2.



При 4 тыс ,8.